防撞欄桿焊接進(jìn)程如果因液態(tài)縮短和凝聚縮短構成的體積縮短等于因外殼標準縮小所構成的體積減縮，則凝聚的外殼仍和內部液態(tài)金屬緊密接觸，不會(huì )產(chǎn)生縮孔。但是，由于合金的液態(tài)縮短和凝聚縮短超越硬殼的固態(tài)縮短，因此液體將與硬殼的頂面脫離。

　　順次進(jìn)行下去，合金管硬殼不斷加厚，液面將不斷下降，待金屬悉數凝聚后，在鑄件上部就構成了一個(gè)倒錐形的縮孔。整個(gè)鑄件的體積因溫度下降至常溫而不斷縮小，使縮孔的 體積有所減小，但其值變化不大。如果鑄件頂部設置冒口，縮孔將移至冒口中。

　　以上對合金縮短規則的分析，僅涉及合金管成分、溫度等本身因素對縮短的影響，沒(méi)有考慮縮短進(jìn)程中遇到的各種阻撓，這種縮短稱(chēng)為安閑縮短。實(shí)際上，合金管鑄件在鑄型中縮短時(shí)，要遭到各種阻撓而使縮短不能安閑進(jìn)行，這時(shí)產(chǎn)生的縮短稱(chēng)為受阻縮短。受阻縮短率總小于安閑縮短率，阻力更大時(shí)將呈現裂紋。

　　焊接進(jìn)程：先焊復合層，后焊底層，流程：封焊層--打底焊--過(guò)渡層--填充層--蓋面層。管子對焊組對時(shí)，其內壁應齊平，內壁錯邊量不宜超越管壁厚度的10%,且應≤2mm.焊接時(shí)，應盡量選用多層焊，各焊層焊道的接頭應盡量錯開(kāi)，焊道不宜太寬太厚。點(diǎn)固焊時(shí)管內有必要充氬，以保證點(diǎn)固焊焊縫質(zhì)量。