橋梁護欄選擇

　　橋梁護欄形式的選擇， 首先應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級。然后再根據本身結構。經(jīng)濟性以及施工和養護維修等因素進(jìn)行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆筑成- -體三種樣式，條件許可時(shí)，采用抽換式護欄。

　　橋梁護欄的選擇原則有如下要求：

　　1、橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車(chē)輛越出橋外或進(jìn)入對向車(chē)道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿(mǎn)足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問(wèn)題上本條原則上不能作為判別依據。

　　2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的大動(dòng)態(tài)變形量不應超過(guò)可允許的變形距離。該原則主要是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過(guò)大的變形容易導致護欄承受出現除車(chē)輛碰撞力以外的其他荷載類(lèi)型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。