橋梁護欄安裝-實(shí)地測量

　　橋梁護欄是安裝在橋上的護欄。其目的是阻止失控車(chē)輛穿越橋梁，使車(chē)輛無(wú)法穿越、下穿、穿過(guò)橋梁，美化橋梁的建筑功能。橋梁圍欄建設應準確掌握多種設施的數據，重要的是埋設在路基中的多種管道的準確位置。施工過(guò)程中不允許對地下設施造成損壞。

　　橋梁護欄的選擇原則包括以下要求：

　　1.橋梁護欄的防撞性能：所選護欄類(lèi)型需要具有承受設計碰撞能量的強度，阻止相應的失控車(chē)輛穿過(guò)橋或進(jìn)入對車(chē)道，并使其正確改變行駛方向。

　　其原理主要是從公路等位、橋梁護欄外危險物體的特征等方面，即防撞等級的標準。這一原則是選定的護欄都應符合的基本要求，因此本文不能作為判斷護欄是否合理的依據。

　　2.碰撞后護欄的變形程度：碰撞后護欄的動(dòng)態(tài)變形不應大過(guò)允許的變形距離。

　　其原理是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許適量的變形。例如，橋梁結構一般都位于地面上方，過(guò)大的變形容易導致承受除車(chē)輛碰撞力以外的其他類(lèi)型的載荷，從而使得受力情況復雜。橋梁圍欄一般比混凝土護欄更柔韌。如果橋梁圍欄的變形與混凝土護欄的變形相同，則鋼護欄需要更大的剛度，并且鋼護欄的材料也相應較高。

　　3.環(huán)境和景觀(guān)要求：1)鋼橋應采用金屬梁柱護欄;2)具有其他景觀(guān)要求的橋梁應選用橋梁圍欄或復合橋梁圍欄;3)在大雪地區，應采用金屬橋梁圍欄或復合橋梁圍欄;4)為了減少橋梁的自重，減少車(chē)輛的沖擊荷載。對于橋面的影響，應采用金屬梁柱型護欄。當橋下間隙大于或等于10m時(shí)，應采用復合式或鋼筋混凝土墻式護欄。同一類(lèi)型的護欄應用于小的公路橋梁、通道和具有相鄰路基的開(kāi)口涵洞。