橋梁欄桿到底是為了更好地更強地美觀(guān)大氣或者為了更好地能夠更好地安全防護，在幾起車(chē)輛擺脫防護欄墜江安全安全事故造成后，這個(gè)問(wèn)題也間歇性被放在了“電子顯微鏡”下。

　　事實(shí)上，道路橋梁兩側的防護欄很多考慮到的是過(guò)路人的安全系數，而兩側人行道與行車(chē)道正中間路邊石處才算作重要車(chē)擋“防御力”。大都市道路橋梁上，兩邊的人行道與行車(chē)道交界處都裝有路邊石，這一道防御力重要的基本要素就是阻止車(chē)輛，防止機動(dòng)車(chē)撞到過(guò)路人或是撞擊道路橋梁。而公路橋梁兩邊的防護欄主要是具備確保行人的功效，抵擋碰撞專(zhuān)業(yè)能力較弱。

　　橋梁欄桿安全風(fēng)險為什么很容易被忽視?一直以來(lái)，在中國的道路橋梁室內設計師和管理者很多充分考慮道路橋梁主體結構安全系數，充分考慮橋是不是會(huì )垮的難點(diǎn)，而忽視了路邊石，防護欄等附屬結構如何保證安全和非機動(dòng)車(chē)道的安全系數，在這方面也是有特別大的提升室內空間設計，有很多細致的工作要做。較為下西方國家資本主義國家則更加嚴肅認真細致?！八麄儗Φ缆窐蛄荷系姆雷o欄，道路路燈的建立都考慮得很全方位，例如萬(wàn)一有車(chē)輛撞上道路路燈，他們會(huì )充分考慮如何從制訂上保證不能道路路燈遭到撞擊后倒下砸株洲中車(chē)，以貸款擔保人的安全系數。